プロフィール

おかはん

Author:おかはん
レンタサイクルか、My折りたたみ電動アシスト自転車オフタイムで
日本全国の地図塗りつぶし、全県全市郡完全走破を企んでいる
乳がんリンパ節転移無数12個で数えるのをやめたと言われ
5年経過後もホルモン療法中のみで自転車乗り
今好きな言葉
『志は高く目標は低く成るがまま』

挑戦中(残り)
㉛鹿児島(3市4郡)
㉜兵庫(18市8郡)
㉝北海道(16市48郡)
㉞熊本(2郡)
㉟福岡(11市4郡)

全市郡完全走破達成
㉚沖縄(2020.2)
㉙京都(2019.8)
㉘宮崎(2019.3)
㉗大阪(2018.12)
㉖和歌山(2018.10)
㉕福井(2018.5)
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㉓岐阜(2017.11)
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⑭三重(2016.2)
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夢 (9)

第56たびする廃道で峠越えの経緯

今回の、コースのプランを立てようと
買ったばかりの栃木県の地図で、
足利市、佐野市あたりを眺めていた時の話
途中で、
あれ?
と思うものを、おかはんは発見した
この辺に詳しかったら、どってこと無かったかもしれないけど
気になって仕方なくなった


国道が市境を跨いで、通っているのだけど
そこは、越床というトンネルになっている
ということは、
トンネルの中にカントリーサインがあるって事になるよね
ところが、よおく見ると
そのトンネルを底辺とする二等辺三角形を描くように
一般道路が、うっすらあって、
頂点のところに、越床峠とついている
トンネルを通らない回り道がある
トンネルの出入り口の際から外れて
反対側の出入り口の際に、戻ってこられるようになっている
ってことは、峠の上にもカントリーサインがあるよね
ルートラボによると、200mにも満たない高低差だ
軽いな、たぶん
じゃ、こっちのカントリーサインが欲しいな
と思った


それで、調べ始めると
難儀なことになってきた
その、峠越えの道は、通行止めになっていて
ゲートがあって、進入できないと分かってきた


ひょっとこしたら、
もともとは、峠越えの道しかなくって、車が通っていたけど
ぐにょぐにょ大変だったから
トンネルつけて
すんなりいける広い道路を新しく造ったって
そういうストーリー?
もう、いらなくなって、通行止めにした?
定かなことまではわからないので、勝手に想像してみる


通行止めかあ、なんとまあ、だめか
と諦めかけていたら、
さらなる情報が出てきた
その、峠越えの道は、廃道みたいな感じだけど
ハイキングコースになっている
というのだ


じゃ、どうにか、自転車で行けるんじゃないだろうか
押してでも行って
上にあるカントリーサインが欲しい


でも、でも、
ちゃんと付いているかなあ、カントリーサイン
どうかなあ
付いているとは限らないなあ


どうする?どうする?ってことになって
とにかく、行ける所までは、行ってみようって
メインエベントになったんだけど

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