プロフィール

おかはん

Author:おかはん
レンタサイクルか、My折りたたみ電動アシスト自転車オフタイムで
日本全国の地図塗りつぶし、全県全市郡完全走破を企んでいる
乳がんリンパ節転移無数12個で数えるのをやめたと言われ
5年経過後もホルモン療法中のみで自転車乗り
今好きな言葉
『志は高く目標は低く成るがまま』

挑戦中(残り)
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夢 (9)

第227右側通行から左側通行に変る日の驚き

ふわーーーーー
右側通行から左側通行に変えるって、も~たいへんなんですから
すんごいことだーーー
と感じた話

1月15日
石垣市の730交差点の記念碑です
国道390号の起点で
国道の最南端、最先端地点だそうです
石垣市
日本本土復帰6年後の1978年(昭和53年)7月30日に
右側通行から左側通行に変更されたそうで
それを記念して、ここに石碑があるんだそうです

右側通行から左側通行に変更は、スムーズにできたそうです

が、
おかはんが、ここですぐに思ったのは
どうして7月30日の
730をチョイスして名付けたんだろうか?
ということです

むしろ、1978年の方が重要な気がしてしまったんです
だって本土復帰してもずっと右側通行のままだったのが
6年後にやっと、日本のルールに変った
これこそ本渡復帰じゃん、みたいな
記念になると思ったんですけど

石碑の上に、マークのようなものがあって
青と赤の△の上に、矢印が右から左に曲がっているデザイン

これこそ、
変わりますよ~、変わりますよ~、右側通行から左側通行になるんですよ~
7月30日なんですよ~
みんな協力してね~、事故の無いように、みんなでがんばろうね~
と言うマークで
事前に7月30日を知らしめるキャンペーンに使われたマークだったみたいです

キャンペーンをして、みんなで一斉に変更しないといけなかったので
730が強調され、それがここに残っているということでしょうか

おかはんは、想像してみました
右側通行から左側通行に変更になったのは、沖縄本島の那覇の方もですよね
那覇は石垣より、車の量も多かったかもしれませんね
鉄道がないのでバスも多かったかも

そんな中で、「はい、せーの」で
みんなで左に行くだけじゃ、変更は完了しませんよね

どんなだったんでしょうか?
おかはん、ちょっと調べてみたんですけど・・・

交通標識・案内標識は逆側に取り付けるか、付け替えなくてはならなかった

進入禁止や一時停止など、左側通行に変わるまで表示すべきでない標識には、
設置しておいてカバーが被せられた


ガードレールは、車が接触した場合に車体をえぐり取らないように、
繋ぎ目の引っかかる部分を進行方向とは反対に向くように組まれているが
この繋ぎ目を逆に作り直した


当時の沖縄の唯一の公共交通機関である路線バスは、
左ハンドルで乗降ドアは右側に付いていたそうで
バスを変えた


交差点付近のバス停は、交差点を過ぎたところになくてはならないので、
そのまま継続して使えなかったので、移動したりした


交差点は、車線が反対になることで、角を削ったり、
いろいろな工事を行わなくてはならなかった


「左見て右見て」と教わってきた子供たちにも、
反対の「右見て左見て」と、キャンペーンで伝えていった


いよいよ7月29日の午後10時、サイレンが鳴らされ、
緊急車両や特別に許可を受けた自動車以外は、翌朝6時の切り替えまで走行禁止にして
覆いかぶされていた道路標示のカバーがはがされていき、
左側通行用の標識に被されていたカバーは、右側通行用の標識に被せ替えられ
カーブミラーは向きを変えるなど、綿密に練られた作戦通りに作業が進められて


朝6時の時報とともにサイレンが鳴り響き、左側通行に変更となった

まあ~あ、気がつきもしなかった多くの細かい難題をも解決して
まさに歴史的瞬間だったということですねえ

旅をして、知らなかったことを知ることになって
驚く事がいっぱいで
それが楽しい

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